Como o café é preparado a mais de 10 mil metros de altitude? A bordo, Delta oferece café premium da América Latina em parceria com a Starbucks

Companhia trabalha com cafeteiras nas aeronaves, inclusivepara preparar espressos, e usa em todo o mundo o blend Pike Place Roast da Starbucks, com grãos de Brasil e Colômbia

A Delta Air Lines se orgulha de complementar sua premiada experiência de voo servindo o melhor café a mais de 10 mil metros de altitude, com o oferecimento gratuito, aos clientes de todo o mundo e em todas as cabines, de café Starbucks. Ao disponibilizar um blend completo proveniente da América Latina, a companhia garante que cada xícara reflita qualidade, seu foco em sustentabilidade e um toque de conforto, elevando e arrematando a experiência gastronômica a bordo. 
Café a bordo: um gostinho da América Latina 
Em voos em todo o mundo, incluindo as rotas da Delta para o Brasil e para a Colômbia, os passageiros são brindados com o Pike Place Roast da Starbucks, um blend suave e equilibrado preparado com grãos 100% Arábica, provenientes principalmente do Brasil e da Colômbia. Esse café de torrefação média é conhecido por suas notas sutis de cacau e praliné (doce à base de amêndoa torrada), proporcionando um sabor familiar e delicioso aos passageiros de todas as suas rotas. E, detalhe importantíssimo: a bebida, feita com o uso de uma cafeteira, é sempre preparada na hora de ser servida.

Para aprimorar ainda mais a hora do cafezinho, os passageiros podem escolher entre o tradicional creme half & half ou creme de leite de aveia, garantindo opções para todas as preferências alimentares. Os clientes que viajam na Delta One (a cabine de mais alto nível da Delta) em algumas aeronaves também podem escolher um espresso feito na hora, acompanhado de um pequeno chocolate, além de creme ou açúcar. 

Delta Air Lines/Divulgação

Servindo com atenção em altas altitudes 

Preparar a xícara de café perfeita em um avião apresenta desafios únicos em virtude da alta altitude, onde as papilas gustativas ficam embotadas e a percepção dos sabores muda. A Delta trabalha em estreita colaboração com a Starbucks para garantir que seu blend exclusivo Pike Place Roast mantenha o sabor e o aroma mesmo em altitude de cruzeiro. Testes extensivos em solo e durante o voo ajudam a ajustar o processo de preparação, para que os clientes desfrutem de todas as características de sabor do café. Ao usar métodos especializados de preparo a bordo, a Delta realça a riqueza natural dos grãos que originam a bebida. 

Quantidade e impacto global 

A Delta Air Lines serve uma quantidade impressionante de cerca de 59 mil litros de café Starbucks por ano, em todo o mundo, com cada xícara preparada na hora durante o voo. Isso reflete o compromisso de oferecer aos clientes uma experiência de bebidas premium, independentemente da rota. Nos voos para destinos na América Latina, a seleção de grãos da região feita pela Delta oferece aos passageiros uma amostra autêntica dos sabores locais, enriquecendo ainda mais sua experiência de viagem. 

Uma parceria com propósito 

A Delta escolheu cuidadosamente a Starbucks como sua parceira no serviço de café em razão de seus valores compartilhados de excelência, alcance global e compromisso com a criação de momentos de conexão significativa. O rico patrimônio e a reputação da Starbucks de produzir café de alta qualidade e de origem responsável alinham-se perfeitamente com a missão da companhia aérea de oferecer a melhor experiência gastronômica a bordo da categoria. A empresa se orgulha de trabalhar com parceiros que são especialistas em seu campo, garantindo que cada elemento da experiência do passageiro atenda aos altos padrões da Delta. 

“Na Delta, estamos incrivelmente orgulhosos com as empresas com as quais fazemos negócios”, disse o diretor geral de Serviço de Bordo, Mike Henny. “A Starbucks é uma marca global amada que, como a Delta, dedica-se a unir as pessoas por meio de momentos singelos, porém significativos. Ao oferecer seu café excepcional a bordo, estamos aprimorando ainda mais a jornada de nossos clientes”. 

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